Modernisierung und Rekonstruktion von Aufzügen

Einige Gründe für eine Modernisierung Ihres Aufzugs:

• erhöhte Sicherheit und Zuverlässigkeit des Aufzugs
• Beseitigung der Risiken nach den geltenden Normen
• Werterhöhung des Aufzugs
• Senkung der Wartungskosten, verringerter Stromverbrauch
• verbesserte Fahreigenschaften und einfachere Bedienung des Aufzugs
• neues und modernes Design

DUPLEX – MODERNISIERUNG von 2 Aufzügen in Hochhäusern – Mehr...

Zwei Wege zur Modernisierung Ihres Aufzugs

den Aufzug als Ganzes modernisieren, also eine komplette Modernisierung oder Rekonstruktion aller Aufzugsteile – vollständige Modernisierung,
den Aufzug schrittweise modernisieren, der Zeitplan kann bis zu 5 unabhängige Etappen enthalten mit Ausblick auf die Endlösung – die vollständige Modernisierung des Aufzugs.

Beide genannten Wege erfolgen nach den geltenden Sicherheitsvorschriften und -normen zu Rekonstruktionen und Modernisierungen von Aufzügen: ČSN 27 40 11 – Sicherheitsvorschriften für Konstruktion und Montage von Aufzügen – Wesentliche Änderungen an Aufzügen.

Aufzugskabine, Kabinenrahmen, Kabinentür

Austausch eines Kabinenrahmens aus Stahl gegen einen neuen festen Rahmen mit weiterer Ausstattung, wie zertifizierte Sperrfangvorrichtungen, Inspektionskasten, Fahrkorbaufhängung schallgedämpft auf Gummimetallpuffern, Hochfestigkeits-Aufhängeschrauben und Tragseilen

- Installation einer neuen Ganzmetallkabine, verkleidet mit Hochdrucklaminat-Platten aus LamiColor oder Kronospan (nach eigener Auswahl) oder mit Komaxit lackierte Ganzmetallkabine (nach RAL-Palette) sowie mit weiterer Ausstattung

Modernisierung und Rekonstruktion der Aufzüge – die weitere Ausstattung umfasst z.B. Handlauf, Eckleisten, Stoßbleche, neue Beleuchtung nach eigener Auswahl, Spiegel, Fußbodenbelag (Noppengummi, Altro, Linoleum, Fliesen), Edelstahl-Tastenkombination mit Anti-Vandalismus-Ausführung. Tasten, Telefonverbindung – Sprechanlage – mit Lageanzeige und Überlastungssignal. Der Eingang zur Aufzugskabine muss mit automatischen Kabinentüren ausgestattet sein.

- empfehlenswerte Varianten sind die automatische Falttür Typ BUS sowie eine Tür mit Zentral- oder Teleskopöffnung. Lastenaufzüge mit Beförderung des Bedieners können bei Erfüllung aller Bedingungen mit einem ganzflächigen Lichtgitter ausgestattet werden. Eine Infrarotschranke benötigt keinen Handhabungsraum und die Wahrscheinlichkeit ihrer Beschädigung bei anspruchsvollem Betrieb ist minimal im Vergleich zur möglichen Beschädigung der Kabinentür.

Aufzugsantrieb

kompletter Austausch des Antriebs / der Maschine mit Elektromotor

• frequenzgesteuerter Motor VVVF mit sanftem Anfahren und Anhalten + ruhige Zweikreisbremse, als Variante Zweigeschwindigkeitsmotor
• Getriebemaschine von klassischer Konstruktion oder kompakt ohne Getriebe, beide Typen stammen von renommierten Herstellern und weisen hohe Qualität sowie ruhigen Gang auf.

- Runderneuerung eines bestehenden Antriebs mit bis zu 5 Jahren Garantie

- Austausch des Geschwindigkeitsbegrenzers und seines Gegengewichts mit Begrenzerseil

- Austausch der Tragseil-Umlenkrolle

- Einbau einer neuen Maschine auf einem neuen Unterbau mit Geräuschdämpfung

Führungsprofile der Kabine und Gegengewichte

• Ausrichten und Reinigen der Fahrkorb-Führungshalter, ihr eventueller Austausch
• Austausch der Drahtführungen der Gegengewichte

- gegebenenfalls Erhöhung der Aufzugsgeschwindigkeit.

Elektroinstallation, Schaltschrank, Hauptschalter

- Mikroprozessor-Schaltschrank von MEZ Service mit Erkennung von Betriebs- und Störungszuständen, Spezialfunktionen und -programmen, einfache Steuerung oder Sammelsteuerung, Duplexsteuerung oder Blockierung von Parallelfahrten

- neue Planung der elektrischen Verdrahtung von Schacht und Schaltschrank

- Montage der elektrischen Anlage des Maschinenraums und des Schachts, neue Hauptschalter mit vorgeschriebener Absicherung

- Elektroinstallation der Kabine – Tastentableau der Kabine, Hängekabel, Beleuchtung, Inspektionsfahrt, Positionssystem, Sicherheitskreise der Türen usw.

- System der Kabinenposition und -halte / Geber, Magnete, Nachlaufschalter und Endschalter, Sicherheits-Betätigungsschalter und Signalisierung im Schacht

- genaues Anhalten des Aufzugs an den Haltestellen ± 5 mm, sanftes Anfahren und Anhalten

Schachttüren – manuell

Austausch der Schachttüren mit Zargen, gegebenenfalls Einbau ganzer Türportale mit Türsturz

Türen mit zertifizierter Türverriegelung Marke Kronenberg, SV-Türkontakt, hydraulischer Türschließer

Handlauf nach eigener Auswahl, Sichtfenster – Connex-Sicherheitsglas

Instandsetzung der bestehenden Türen

Austausch nur der Türflügel, oder deren Verstärkung (bei Havariezuständen)
Ausrüsten der bestehenden Türflügel mit selbsttätigen Türschließern BRANO oder DORMA

Automatische Schachttüren

- Installierung neuer automatischer Schachttüren je nach dem Kabinenantrieb

- Austausch bestehender veralteter automatischer Türen gegen Türen mit frequenzgesteuertem Antrieb

- Installierung von Tür-Fotozellen oder ganzflächigem Lichtgitter

Tasten, Bedienung und Signalisierung – Kabine + Haltestelle
Kabine: Tastenkombination / Tableau mit Positionssignalisierung / Display, Notsignal und Notbeleuchtung, Überlastungssignal, beidseitige Sprechanlage, Taste zum Türöffnen, akustischer Stockwerkmelder und Notzustandsmelder

eventuell mit Tonsignal (Gong oder Soundkarte)
die Tableau-Ausführung ist überwiegend Edelstahl / geschliffen oder nach Musterblatt des Herstellers
Standardtasten oder großflächige Tasten in Anti-Vandalismus-Ausführung, die Tasten sind auf 500 Tausend Schaltzyklen geprüft
weitere Bedienungsmöglichkeiten für den Benutzer: Schlüssel-Betätigungsschalter, Blockierung, Chip- oder Magnetkartenleser

Haltestellentasten: Ruftasten mit Fahrsignal, Tasten mit Wahlbestätigung
Ausführung der Haltestellenschilder – Edelstahl / geschliffen oder nach Musterblatt des Herstellers

Schacht – Aufzugsschacht gemauert oder Stahlkonstruktion

- gemauerter Schacht ohne bauliche Eingriffe, ohne Veränderung der Raumaufteilung (Disposition)

- Stahlkonstruktion des Schachts

- Austausch oder Neueinbau einer Schachtverkleidung nach den Anforderungen der geltenden Normen

- Installierung von Türportalen, Türsturz und Türoberlichtern

- gegebenenfalls Installierung einer vollen Schachtwand im Bereich des Gegengewichts

- komplette Reinigung der Konstruktion mit neuer Oberflächenbeschichtung (Lack in RAL-Tönen)

Beseitigung der Sicherheits- und Betriebsrisiken

Nach erfolgter Modernisierung oder Rekonstruktion des Aufzugs werden die Betriebsrisiken nach der Norm ČSN 27 4007, Tabelle A.1, A.2, A.3 beseitigt.

Informieren Sie uns über den Zustand Ihres Aufzugs und wir schlagen Ihnen eine erschwingliche technische Lösung vor!